Váš prohlížeč není podporovaný - stránky se nemusí zobrazit správně. Použijte podporovaný prohlížeč.


Váš prohlížeč není podporovaný - stránky se nemusí zobrazit správně. Použijte podporovaný prohlížeč.
 

freeride 

freeride
85 alb 6 789 zobrazení 2 oblíbená alba 4 fanoušci
Upozornění: tyto alba jsou pro potěšení fanoušků zajímavých aut;
NEJSOU určeny pro závistivé, nepřející čechy, obzvláště ty, co hezké auto raději poškrábou, než aby viděli na parkovišti vedle sebe, že jiný má lepší (a mnohdy daleko levnější) vymazlenou hračku!
Až uvidíte umláceného škrabala na parkovišti, je to vina policie čr, která se škrábáním po autech odmítá zabývat a nenávist vůči něčemu atypickému ještě podporuje.

Udělejte si ze svých alb kalendář

Ideální jako dárek nebo jen tak pro sebe na památku.
Levně, rychle, jednoduše.

SLEVA 30 % do 31.01.


reklama

23 fotek, srpen 2017 až leden 2018, 12 zobrazení, přidat komentář | auta
r.v. 1926, ze soukr. sbírky z Arizony, celý život v suchém teplém ovzduší, bez známek rzi nebo poškození, původní výborný interier, plně funkční, pojízdný,
95 fotek, srpen až září 2017, 435 zobrazení, přidat komentář | auta
Krásný Jag Mk2 před renovací, býv. majitel nejlepší žokej
formerly owned by
Lester Piggott (born 1935), retired English professional jockey. With 4,493 career wins, including nine Epsom Derby victories, he is widely regarded as one of the greatest flat racing jockeys.
Připraven nový motor a interier, dobře dochovaný chrom, skla bez škrábanců, karoserie není prorezlá jak by se dalo očekávat, všechny ND k vozu vč. kompletní nové elektriky.
Exterier bych chtěl zachovat jak je (karoserie obroušena, ošetřena, abstraktní silná patina k nalakování polomat. čirým lakem).
Jednou zase bude jezdit přes 200 kmh :-)
12 fotek a 1 video, 5.8.2017, 40 zobrazení, přidat komentář
25 fotek, květen 2016 až červenec 2017, 31 zobrazení, přidat komentář | auta
rychlý a lehký sporťák, střecha OK, mechanicky vše v pořádku,
NOVÉ kožené ventilované sedačky orig. MG (15.000), dřevěný (+ dural) velmi lehký volant Moto-Lita ze 4 druhů dřeva, dvojitý ochranný rám potažený kůží, "dřevěná" příplatková přístrojovka
spolehlivý, velmi levné ND stále k dostání.
398 fotek a 10 videí, červenec 2017, 40 zobrazení, přidat komentář
17 fotek, leden 2017, 44 zobrazení, přidat komentář
110 fotek, leden 2003 až červenec 2017, 42 zobrazení, přidat komentář
Daimler Motor Company Velká Británie
Počet vyrobených strojů 608
Motor (typ, počet válců) 6 OHV 2522
4° poloautomat / pre-select
Rychlost (km/h) 136
Výroba od r. 1938
výborný stav, kožená sedadla původní s patinou, stále pravidelně v provozu, málo najeto, bez problémů,
historie, orig. manuál
vozidlo bylo dlouhodobě součástí sbírky Daimlerů a Rolls Royců.
Winston Churchill vlastnil Daimler DB18 se zakázkovou karoserií od r. 1939.
full-size luxury / luxury car - 4-door sedan, limousine
13 fotek, podzim 2016, 55 zobrazení, přidat komentář
vzácný youngtimer v dobrém stavu, vyrobeno jen 3800ks,
limitovaná edice, nejsilnější motor, spolehlivý,
lehký, vynikající jízdní vlastnosti, vše originální Lotus, el. okna a zrcátka, orig. Lotus ALU kola
velmi ojedinělý v kontinentální Evropě, už stoupající hodnota.
r.v. 1990, čerstvě po STK
62 fotek, červenec 2015 až prosinec 2016, 106 zobrazení, přidat komentář | auta
Stále v provozu, nikdy dlouhodobě neodstaven, nikdy nehavarován, 1. majitel stále jezdil s Austinem od r. 1938 až do r. 2013 do své smrti! Neskutečný původní originální stav s patinou, vše funguje výborně jak má, motor, 4° převodovka, budíky, světla i výklopné blinkry ve sloupcích jsou původní a bez vad.
Otevírací plech. střecha, otevírací čelní okno. Auto je neprorezlé, bez rzi na karoserii nebo uvnitř, výdřeva v perf. stavu, konstrukce kar. i šasi bez vad, spáry všude sedí, auto je pevné, dveře lehce zaklapávají, brzdy, pneu i podvozek ve výborném stavu, dokonce prošel čerstvou STK, pouze kosmetické vady zvenku i uvnitř. Původní vzácná a stále platná registrace vč. původních RZ. Původní kufr na míru, zvedák, startovací klika, historie k vozu.
Tento vzácný vůz si zaslouží být stále provozován a udržován v původním stavu, aby se "dožil" zanedlouho 100. let tak, jak byl původně vyroben.
Tento stav je čím dál vzácnější a ač veterán není tak pěkný jako po renovaci, je nyní ceněn odborníky a muzei mnohem více než renovovaná auta :-)
10 fotek, podzim 2016, 46 zobrazení, přidat komentář
vzácný maloseriový anglický sporťák. rarita z r. 1988 se stoupající hodnotou,
vyrobeno jen 431 ks, většina s motorem 1600 z Fiesty XR, tento kus má 1900 ccm motor a mechaniku z XR,
nové sport. tlumiče, pravidelný servis, na 29 let starý vůz výborný stav,
OBĚ STŘECHY! Hard top i plátěná k vozu, ochranný rám.
elektr. okna i zrcátka, interier výborný, nikdy nebourané, bez stopy rzi, najeto ověřených 80.000km.
velmi rychlý, lehký a pohodlný,
výborné jízdní vlastnosti
čerstvá STK, pojistka, možné na bílých normálních SPZ nebo možnost pozdějšího přihlášení na veteránské RZ.
83 fotek a 1 video, červen 2014 až září 2017, 436 zobrazení, přidat komentář | auta
Krásné originální MGB GT s celou střechou otevírací a mnoha dobovými doplňky (orig. MG),
převodovka s overdrive na 3 a 4° (ve skutečnosti 6 rychl. stupňů),
najeto jen 57.000km! - úředně dokumentováno každý rok, mnoho dokumentace i účtů, orig. manuál i se serv. daty atd. ,
dobová orig. alu kola Minilite s dobrými pneu, zeleně tónovaná originální skla (všechny, původní), NEREZOVÝ výfuk vč. obou tlumičů, krásný sytý zvuk výfuku, dobový př. spoiler, orig. doplňkové dřev. obložení, červený lem čalounění, čalounění i sedačky výborné (jen na fotkách špinavé), auto bude mít orig. hliníkový sport. volant s koženým věncem.

Po starší částečné renovaci karoserie (na fotkách), střecha i podstřeší v pořádku, motor přestěsněn a namontovány lepší orig. díly + olej. chladič, vyšší výkon, nyní renovovaný startér a nová benz. pumpa (orig. SU) a hadice.

k vozu jsou obě orig. chrom. zrcátka, chromy a lišty na autě výborné,
lak na autě všude kromě př. kapoty dobrý, př. kapota na pneumat. zvedácích, sport. vzduch. filtry, nové hadice a kabely, extra přepážka u chladiče.
Nutno dokončit prahy, vnitřní část prahu odrezlá, pravý práh je nový k vozu. Možná dohoda na odkoupení závodní hliníkové kapoty (orig. MG). Několik míst s puchýřky jsem odbrousil, rez není skrz a je to pár kosmetických vad na 41 let starém autě s mnoha doplňky MG, mechanicky výborné, málo jeté, rychlé, s potěšením z jízdy a stoupající hodnotou... :-)
152 fotek, 5.10.2016, 16 zobrazení, přidat komentář
Late night life :-)
marble streets, Giulietta balcony, beautiful architecture without people (really late night during working days).
128 fotek a 6 videí, červen 2014 až září 2017, 84 zobrazení, přidat komentář | auta
po renovaci, vše orig. díly,
1500 ccm, nejsilnější motor, 2x SU karburátory, KN filtr, r. 1979,
chromové nárazníky dobré, kompletní a k vozu,
nová střecha, perf. interier, zánovní pneu, nová baterie, spojkový válec, vod. pumpa, řízení, karos. díly,
všechny chromované doplňky originál MG a dobové, chromy ve výborném stavu,
všechny možné doplňky jako nerezový nosič zavazadel, nerezové kryty prahů a nášlapy, výfuk, centr. kryty kol MG, "dřevěná" přístr. deska, čepičky ventilků, tunel na radio, polička u spolujezdce, chrom. ruční brzda atd.. vše orig. příslušenství MG Midget.
stále v provozu, nikdy dlouhodobě neodstaven, motor výborný, nedávno dlouhý výlet (přes 1000km) bez problémů, platná STK a pojistka.
Možno i s dobovými orig. alu koly Minilite (posl. foto)

NOVĚJŠÍ FOTKY A VIDEA jsou na konci
14 fotek, 4.10.2016, 17 zobrazení, přidat komentář
62 fotek, 4.10.2016, 17 zobrazení, přidat komentář
2. Ferrari museums
http://freeride.rajce.idnes.cz/Museo_Enzo_Ferrari_Modena

Nice museums, nice staff, but you can see and smell only the money (and PR, marketing, business) much more as passion or saving the heritages :-( Seems really like the shows and exhibitions are not focused to quantity nor quality of the cars (in except of engines and some eras in F1), are present some really rare Ferraris, but you can not see many iconic models with historic value. Instead you see movie cars (Dino, 575, Mondial, 348... this you can see on the streets and events still), but I wish to see important historic cars, not pictures or movies.
I would recommend for those, who have real passion for old cars in all variety, museums like Transport Museum Coventry, Motor museum London, Techn. m. London, National museum Andorra, Reno m. and many others. Only real ferraristi or engines freaks will be fully satisfied.
Modena is more about engines and movie PR, hat really nice buildings (true historical and new from arch. Kaplicky), Maranello have many F1 cars. Result: disapointed, I should go only to Pagani and Lambo.
144 fotek, 4.10.2016, 30 zobrazení, přidat komentář
This week visited 2 Ferrari museums
http://freeride.rajce.idnes.cz/Museo_Ferrari_Maranello

Nice museums, nice staff, but you can see and smell only the money (and PR, marketing, business) much more as passion or saving the heritages :-( Seems really like the shows and exhibitions are not focused to quantity nor quality of the cars (in except of engines and some eras in F1), are present some really rare Ferraris, but you can not see many iconic models with historic value. Instead you see movie cars (Dino, 575, Mondial, 348... this you can see on the streets and events still), but I wish to see important historic cars, not pictures or movies.
I would recommend for those, who have real passion for old cars in all variety, museums like Transport Museum Coventry, Motor museum London, Techn. m. London, National museum Andorra, Reno m. and many others. Only real ferraristi or engines freaks will be fully satisfied.
Modena is more about engines and movie PR, hat really nice buildings (true historical and new from arch. Kaplicky), Maranello have many F1 cars. Result: disapointed, I should go only to Pagani and Lambo.
68 fotek, 4.10.2016, 12 zobrazení, přidat komentář
59 fotek, červen 2014 až říjen 2016, 443 zobrazení, přidat komentář | auta
Rychlý a velmi pohodlný vzácný youngtimer anglického výrobce závodních vozů s dlouhou tradicí.
Vyrobeno jen 280ks tohoto typu a s touto specifikací existuje jen 1 ks (nejen jediná Ginetta v ČR, ale jediný tento kus na světě!). Stoupající hodnota, již veterán (nízká pojistka, žádná eko daň). Platná STK i pojistka, stále v provozu.
Prostorový příhradový galvanizovaný rám jako u závodnéch speciálů, mechanické části Ford, velmi levné a stále dostupné ND!
Původní originální lak i čalounění ve výborném stavu, mechanické díly měněny (brzdy, hadice, kabely a svíčky, brzd. válec, čepy řízení atd..), stále v provozu, letos ujeto v 1 týdnu 2.000km, spolehlivý motor, startuje vždy napoprvé, najeto jen 63.000mil, absolutně bez rzi, prozkoušené, pravidelně servisované.
Velmi prostorný, velký kufr, TZ, pohodlnější než většina sporťáků (i při 5 lidech!), nízká spotřeba.
Kožený orig. sport. volant, dřevěnou přístr. desku mám novou k autu, náhr. okna a těsnění oken mám k autu.
Motor Pinto (Ford 2,0), karb. Weber, KN filtr, 115PS, jen 916kg váhy! = výborné jízdní vlastnosti, 195km/h,
zadní náhon, nízké těžiště. Jezdí se s ním výborně, bez problémů předjíždění i dlouhé cesty,
vhodný i k uložení do muzea nebo pro každodenní jízdy. 30 let staré, drobné kosmetické vady (ale lepší stav než mnohé desetileté auta).
40 fotek, srpen až listopad 2016, 291 zobrazení, přidat komentář
Perfektní stav - nasednout a jet přes kontinent nebo vystavit v muzeu, po renovaci. Bez rzi, chromy výborné, k vozu nový nárazník (prasklý nacouváním pitomce s tažným).
R.v. 1978.
Nejsilnější motor 1500ccm, 2xSU karburátory, KN filtry, nová střecha, nikdy nebourané.
Naprosto originální stav, měněné díly jen orig. MG, levné a dostupné náhr. díly.
Vzácnější světlý interier. Pravidelně provozován, nikdy neodstaven na více let, od r. 2004 najeto 6000 mil, letos přes 1000 mil.
Rychlé sportovní kabrio s výbornými jízdními vlastnostmi, tlak oleje i teplota vody konstantní za všech okolností, pohodlnější než MGB nebo Spitfire :-) vejde se tam pohodlně i 198cm vysoký a 110kg těžký člověk.
Letos jel na dlouhý výlet v horku (přes 1000km naráz) bez problémů, spolehlivý, nízká spotřeba.
V zatáčkách a na rozjezd za sebou necháte mnoho rychlžch moderních aut :-)
Drátěná kola jsou k prodeji zvlášť (k renovaci), použitelné i na MGB atd.
Je možno se domluvit na těch dobových alu kolech Minilite na posl. obrázku.

Komentáře

přidat komentář